全關注記者從北京市交通委網站獲悉，北京地鐵公司研究打造“兩縱一橫”三大通勤走廊，同時構建多條職住聯絡線，為市民乘坐軌道交通通勤提速。
根據出行OD（起點和終點）規律，本市地鐵將打造出“兩縱一橫”三大通勤走廊。
“兩縱”
其中，西二環至四環間，以中關村、麗澤、總部基地等為D點形成南連房山大興、北接昌平的O-D-O簇軸；
東二環至四環間，以望京、CBD、亦莊等為D點，形成南連大興亦莊、北接順義昌平的O-D-O簇軸；
“一橫”
以長安街為軸線，以首鋼、金融街、CBD、城市副中心等為D點，形成西接石景山、東接通州燕郊的O-D-O簇軸。
構建職住聯絡線
同時，構建職住聯絡線。
通過4號線與9號線貫通，實現大興與總部基地OD直連；
改造昌平線出支線，與海淀山后線連通，構建職住平衡OD流線；
1號線與八通線延伸，增強東部進城能力；
10號線與亦莊線貫通，亦莊線運力補強，10號線東段并減少換乘。
打通斷頭斷點線路
一批斷頭斷點線路也將打通。15號線西延至西苑，13號線清華東路西口加站，加強15號線對中關村區域的服務，增加線網靈活性與可達性；
增加機場線望京站，豐富機場線通勤功能；
13號線增加北四環、建材城東路站，加強覆蓋范圍。
此外，優化車站服務設施。改造換乘接駁、無障礙設施及站內設施布局，提升全網車站整體服務水平。
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