一、針對七大火車站的接駁保障，公交、地鐵分別都有哪些措施?

　　軌道交通方面：

　　軌道交通根據鐵路、民航客流情況進一步優化列車運行圖，重點接駁線路縮小高峰運營間隔，針對夜間23時后集中到達大客流情況，多條線路延長運營時間，保障夜間抵京旅客出行。

　　一是北京朝陽站，在4月28日、5月3日兩天：6號線青年路站末班車延長運營1小時，上行至草房站末班車由0:30延長至次日1:30，下行至海淀五路居站末班車由23:59延長至次日0:59;14號線東風北橋站末班車延長運營1小時，上行至善各莊站末班車由23:38延長至次日0:38，下行至麗澤商務區站末班車由22:48延長至23:48。

　　二是北京南站，在4月28日、5月2日-3日三天：4號線北京南站上行至安河橋北站末班車延長運營1小時，由23:23延長至次日0:23。

　　三是北京豐臺站，在4月28日、5月3日兩天：16號線豐臺站上行至西苑站末班車延長運營30分鐘，由22：49延長至23:19。

　　四是北京西站，在4月28日-29日、5月2日-3日四天：7號線北京西站末班車延長運營1小時，全程末班車(終點站為環球度假區站)時間由22:59延長至23:59;半程末班車(終點站為高樓金站)由23:14延長至次日0:14。

　　五是北京站，在4月28日，5月2日至3日三天：2號線北京站末班車延長運營1小時，外環至積水潭末班車由23：20延時至次日0：20，內環至西直門末班車由23：22延時至次日0：22。

　　同時，重點加強接駁車站的運營組織，6號線青年路站、14號線東風北橋站重點加強接駁準備，應對北京朝陽站可能出現的夜間大客流。

　　地面公交方面：

　　地面公交與軌道交通延時聯動，開行多條地鐵直達擺渡線，并根據鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，及時調整運營安排，滿足旅客的出行需求。

　　一是始發途經火車站的16條夜班線路，將加密首車至次日1時的行車間隔。結合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排機動備車，應對夜間集中到京客流。

　　二是北京朝陽站，加大4條日間線路運力配備;開行地鐵6號線青年路站的直達區間車，方便抵京旅客快速接駁地鐵。根據夜間北京朝陽站到站旅客客流及地鐵14號線的延時情況，適時延長地鐵直達擺渡線路營業時間，加密夜班線路行車間隔，滿足到站旅客的出行需求。在周邊場站安排備車30部，根據客流需求及時投入運營。

　　三是豐臺站，在夜間0至5時增加夜間擺渡線路的運力投入，擺渡線路與夜30路、夜7路搭建形成覆蓋三環的夜班線網，方便夜間抵京旅客出行。重點關注夜間抵京旅客的變化情況，根據地鐵延時情況，做好夜間運力的準備。

　　四是在北京南站，在北廣場安排夜17路、夜24路配備5部機動車，夜24路采取更換大型車提高單車運能，重點加強24時至次日1時的運力安排，根據站臺客流情況及時啟動備車。重點關注北京豐臺站夜間抵京旅客的變化情況，根據地鐵延時和其他保障情況做好加強夜間運力的準備，適時增加夜間擺渡線路和夜7路的運力投入。

　　相關措施將根據客流變化情況，動態調整運營安排，及時疏運抵京旅客。

　　二、針對“五一”客流量大、客流密集的幾個重點車站，在旅客出行方面有什么保障措施?

　　根據鐵路部門預測，今年“五一”假期，北京西站、南站、朝陽站、豐臺站客流都將創新高，旅客出行意愿明顯，站區安全管理、服務保障、交通運力組織等方面壓力大、標準高。針對以上形勢特點，重點站區管委會發揮統籌協調作用，按照“一站一策”制定“五一”服務保障措施。

　　北京西站強化安檢便民措施，優化引導標識，最大程度發揮“安檢互認”作用，為旅客換乘帶來便捷體驗。停車場采取30分鐘免費停車落客措施，有效分流落客區的車輛，緩解道路壓力，確保交通暢通。安排免費擺渡車和定點專線，實現與二環、三環夜班車聯通，加強西紅門、海淀黃莊、雙井等區域的定向分流，精心組織好夜間到達旅客的出行服務。

　　北京南站在北廣場設置出租車落客區，實現“落、接”兩用，緩解北京南站周邊道路東、西落客平臺及地下停車場交通壓力，提升北京南站北廣場利用率，方便到站旅客順暢進站。優化南站周邊道路交通秩序，協調交通、運管部門在南站周邊道路采取加裝技術設備、綠燈延時通行、調整道路功能等方式，增加護欄、柔性柱60米，安裝監控攝像頭6個，設置禁止調頭點位3處，公示南站幸福路違停嚴管街1處，保證北京南站地區道路交通安全與暢通。

　　北京朝陽站在現有公交5站臺北側開通臨時站臺，將413路站臺與地鐵直達擺渡線分開運行，提高登降效率。動態調整網約車上車點，針對高峰時段網約車區域人車匹配困難問題，完善站區線上線下引導標識，動態調整落客平臺“潮汐上車點”，在高峰日19時以后引導打網約車的旅客到北平臺打車，加快旅客流轉速度。在到達高峰日協調免費擺渡車于20時后在南平臺備車10輛，引導調度站長時間排隊旅客至南平臺搭乘，緩解出租車運力不足。運行線路23:30前為朝陽站—青年路地鐵，地鐵停運后，改為朝陽站—大望橋(國貿)方向。

　　北京豐臺站實現停車場“導航入位”。車位級導航覆蓋南廣場P1、P2停車場共517個停車位，市民旅客點擊“余位查詢指引”，即可查看車位路線規劃和語音提示，極大縮短旅客停車時間，西地下停車場全面啟用，投入運行車位574個，有效緩解地面停車壓力，提升站區通行效率。在P1停車場入口處，建立助老打車點，引入“一鍵叫車”服務，解決“單獨下載APP、手動輸入起終點、無現金支付”等問題，安排專人值守，最大限度提供無障礙叫車體驗，幫助老年人享受出行便利。

　　三、今年五一假期北京地區各大車站客流旺盛，鐵路部門在確保旅客進出站暢通上采取了哪些措施?

　　在進站組織方面，一是各主要大站在進站口外，利用隔離欄桿設置緩沖區，安排足夠人員進行宣傳，引導旅客有序進站。二是有多個進站通道的車站，加強對旅客聚集較多、容易產生擁擠通道處的組織引導，引導旅客從各通道均衡進站。三是假日運輸期間開啟足夠的安檢通道、儲備足夠的安檢人員，提前做好迎接旅客進站準備，遇旅客集中進站，視情況動態增設安檢通道，引導旅客有序進站安檢。

　　在出站組織方面，節日期間，各站所有旅客出站通道全部開啟，安排干部盯控現場旅客出站作業，同時保證自助、半自助檢票機設備運行狀態良好。有多個出站通道的車站，在通道內安排客運人員分流旅客出站，避免旅客在同一出站口擁堵出站。旅客到達高峰時間段，瞬時不能滿足旅客出站需求時，加開應急出站通道，使用手持檢票機對旅客進行出站檢票作業，視情況采取敞口放行措施，確保出站暢通。

　　旅客出行提示：一是請廣大出行旅客盡量選擇公共交通工具到站，隨身攜帶物品符合“禁限品”目錄要求，避免車站周邊社會車輛增多導致交通擁堵，耽誤您的旅行。二是返京旅客盡量乘坐公共交通工具，避免高峰時段出租車、網約車運力不足，耽誤您快速離站。

　　四、節假日期間會有比較多的老人兒童等群體出行，機場在保障他們順利出行方面有哪些舉措?

　　首都機場集團首都、大興兩場一直十分關注并不斷提升適老化服務水平，持續完善無障礙設施建設，不斷提升無障礙服務保障能力。為做好旅客“五一”期間出行保障，首都機場、大興機場在現場都會加強對特殊旅客的指引、咨詢、幫扶等服務，有需要的特殊旅客也可預約機場的“輪椅借用”和全流程愛心陪伴等服務，旅客均可撥打010-96158服務熱線，或登錄機場官方小程序進行服務咨詢、愛心服務預約。

　　此外，在機場值機、安檢等環節也均設置了愛心柜臺和專屬
“愛心通道”等，為老幼病殘孕等旅客提供便捷快速的服務，航站樓內還在適當位置設置“愛心休息區”，為有需要的旅客提供休息保障。同時，首都機場、大興機場的官方小程序和app都開發了適老關懷模式，提供大字顯示，地圖導航，一鍵問詢等服務。

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