北京地鐵東四十條站

　　封站時間：自2023年11月25日首班車起至2024年2月27日

　　封閉原因：北京地鐵2號線東四十條站封站施工，列車在東四十條站通過不停車。

　　改造完成后，東四十條站將增加連接3號線與2號線的換乘通道。

　　3號線預計2024年建成通車

　　據介紹，按照建設計劃，東四十條站為地鐵2號線與3號線的換乘站。地鐵3號線全線共設10座車站，目前已基本完成主體結構施工，全線進入鋪軌、設備安裝及裝修階段，附屬工程已全面開工。預計2024年建成通車。

　　為給乘客營造便捷舒適的乘車環境，新建東四十條站在多方面進行了提升。功能服務更加完善，從無障礙設施到衛生間配備更加便捷、齊全、人性化;空間感受更加注重乘客的乘車體驗，盡量規避老式建筑下的低矮空間，通過設備整合等多種手段把空間留給乘客，同時通過照明設計提高空間亮度;整體工藝方面采用了現階段最新的工藝技術，安全性更可靠，也更符合環保和可持續發展的要求。總之，新建東四十條地鐵站設計充分考慮了人性化、文化性和可持續發展等方面的需求，助力為乘客提供更加便捷、舒適、環保的乘車體驗。

　　沿線常規公交線路將增加車輛運力增發區間車

　　為最大限度降低封站停運對乘客出行的影響，在地鐵東四十條站封站期間，市交通部門將采取多項措施做好運營保障工作，為市民出行提供便利。

　　軌道交通方面，通過提前研判客流情況，針對東四十條站相鄰的東直門站和朝陽門站，制定了客運組織方案和突發情況應急預案，加強現場重點部位的人員值守保障。同時，通過在沿途各車站張貼通告、車站及列車廣播循環播放、電子顯示屏滾動顯示、新聞媒體及官方新媒體各渠道廣泛發布，便于乘客及時了解出行信息。此外，加強員工培訓教育及應急演練工作，確保各崗位人員業務知識熟練，為乘客提供更好的服務保障。

　　地面公交方面，常規公交線路在地鐵高峰時段采取增加車輛運力、增發區間等措施保障乘客出行。目前，途經東四十條站南北方向的線路44內、44外、75路、142路、200內、200外等6條線路高峰運力仍有一定余力，為充分滿足乘客出行需求，仍將采取如下措施：

　　一是對途經二環路東四十條站南北方向的線路加強監測;

　　二是44路增發由北官廳至雅寶路的區間車;

　　三是根據客流出行特點在東四十條安排機動車，遇突發大客流時及時、主動采取有效的調度措施，將乘客疏散至5號線張自忠站，地鐵6號線、8號線南鑼鼓巷站，滿足市民出行需求。

　　市交通部門提醒乘客，請提早規劃出行線路，合理安排出行時間，并配合現場工作人員的引導，以免影響行程。詳情可撥打地鐵服務熱線96165，給您帶來的不便敬請諒解。